Walaumemiliki banyak tipe, namun semua Supra awal ini memakai mesin C100 yang sama dengan Honda Astrea grand. Mesin ini memakai konfigurasi SOHC 2 valve 1 silinder dengan karburator dan berkapasitas hanya 100cc. Mesin 4 langkah dengan pendingin udara ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 7,2Hp pada 8000Rpm dan torsi sebesar 7,2Nm pada

Perbedaan Mesin Supra Fit Dan Grand – Stroke Up berarti meningkatkan langkah piston. Hal ini dicapai dengan mengubah posisi poros piston di poros engkol Big End sehingga jarak naik turun piston TMA ke TMB lebih besar. TMB lebih rendah, TMA lebih tinggi. Banyak orang salah paham bahwa mengganti batang piston yang lebih panjang akan meningkatkan kapasitas angkat. sementara hanya mengganti batang piston conrods dengan batang yang lebih panjang tidak akan mengubah kayuhan kecuali jika batang penghubungnya diganti. Lihat gambar guratan pulpennya…tanpa menggerakkan lubang ujung besar di poros engkol pulpennya keluar… Pipa Suling Keteng Tensioner Per Baut Revo Absolute Blade New 125 Supra X 125 Fi Injeksi Helm In Kualitas Terjamin Best Quality Ini memungkinkan peningkatan kemenangan Honda secara signifikan. namun masalah utama yang muncul adalah kruk. 1. menggunakan kruk. misal mocin stroke 55mm, honda win stroke only crankshaft ini sangat mudah dipasang.. replace cancrease right mocin oil pump. Jika ingin hemat tidak perlu beli pompa oli cancrease mocin yang tepat. batang pompa oli Honda Win cukup untuk mengurangi ketebalan hingga 1,5mm. 2. gunakan kruk sebagai pisau. langkah 55 mm. Cara ini membutuhkan penyetelan rocker arm kanan dan kiri yang dibuat khusus untuk rocker Honda Win. harga kruk bekas original kok mulus 350rb. biaya koreksi 150-250 ribu. pompa oli kanan atau bubut batang 1,5 mm. Bahan poros engkol ini lebih tahan lama dibandingkan poros engkol Cina. Jual As Roda Depan Supra X 125/vario/supra Fit New/karisma/blade/revo Absolute/blade Fi/ Revo/blade Lebih baik menggunakan 6205 pada kruk untuk penyetelan. Saat menggunakan 6304, batang penghubung poros engkol sepertinya terlalu kecil, jika mesin terus mencekik batang penghubung bisa putus. 3. gunakan kharisma/ supra 125, vega ZR. stroke 57, 9. Cara ini membutuhkan penyetelan tuas kanan dan kiri yang disesuaikan dengan tuas Honda Win. harga kruk original seperti mulus bekas kharisma/supra 125 sekitar 400,vega zr 350rb. biaya koreksi 150-250 ribu. pompa oli yang tepat adalah suatu keharusan .. karena diameter kruk yang sangat lebar. Crankshaft supra 125 98mm, tinggal bubut cawuk dan sedikit minyak kerut. berly vega zr 103mm ternyata dikecilkan menjadi 101mm agar tidak bentrok dengan rasio gigi 4 honda win. bubut bisa nambah minyak juga tapi belum jadi kepang. B Cara Memasang Kanvas Kopling Honda Grand, Supra Fit, Supra 100 Dan Honda Revo 100 Crankshaft 4 Kharisma/Supra 125/Vega ZR piston standar 50mm = 9/4 = 114cc Bore nya belum maksimal mau yg 58 piston 152ccm wah…. tapi velgnya keluar kota tiap minggu takutnya jatuh om.. maklum anak kuliah aja punya banyak uang… orang tua miskin juga, kalau minta dan itu… sebenarnya amanah Hahaha 55, kemudi win block sundulan supra vit. rante kenteng time supra fit/legend. bubut batang pompa atau stempel standar pompa stempel legenda setir Salut oprex dan salut dari satu aspal yang keren keren itu gaul buat para biker yang pake motor jadul alias jadul. Saat ini sudah banyak bikers yang beralih haluan sebagai pengguna sepeda jadul, jika anda bertanya-tanya kenapa? Saya rasa saya tidak bisa menjawab secara detail gan karena setiap orang punya alasannya masing-masing. Kali ini kita akan membahas tentang moped jadul yang paling irit, bandel dan tentunya memiliki tenaga yang cukup untuk melayani motor-motor keluaran terbaru sekalipun. Tapi motor dengan kapasitas silinder atau cc yang hampir sama dan tidak jauh bedanya gan…. Dari kriteria diatas maka pilihan yang paling cocok adalah Honda Grand dengan mesin base C series dan banyak saudaranya mulai dari Supra 100, Supra Fit, Fit X, Win 100. Jadi tidak perlu pusing cari sparepart. / suku cadang sepeda motor. Karena motor ini bisa saling menggantikan maka motor kode motor seri C memiliki beberapa perbedaan salah satunya adalah panjang keteng rantai motor, panjang pijakan dan panjang rantai roda, sedangkan yang kelistrikan bisa diganti. Seperti cyrock, coil, CDI, flasher, bendik dan magneto coil, jadi jika anda berencana membangun Honda Grand sebagai daily commuter, baca artikel ini sampai selesai. Jika ada pertanyaan silahkan tinggalkan komentar pada video di bawah ini, jangan lupa tekan like share dan subscribe. Jangan Sembarang Pasang Pelat Kopling Motor, Biar Kampas Ga Aus! Mesin motor Honda C series sangat terkenal dengan keawetan dan tenaganya, lihat para bikers, tukang ojek, galon, warung clontong pasti menggunakan Honda yang menggunakan mesin C series sebagai motor wara-wiri. Meski kondisi sepeda motor sudah tidak layak huni, nyatanya sepeda motor masih layak pakai untuk transportasi, sepeda motor dengan diameter piston 50 mm cukup ringan untuk melaju dengan kecepatan 80 km/jam. Ya, meski jeritan mesinnya akan sangat terasa, dia… namun kenyataannya, di jamannya, mata monster ini bisa berlinang air mata jika melaju terlalu kencang. Bagian kelistrikan sepeda motor Honda Grand menggunakan sistem pengapian AC dan sistem penerangan AC, sehingga secara otomatis sepeda motor tidak membutuhkan baterai sebagai sumber tenaga. Karena sepeda motor ini menggunakan koil sebagai sumber tenaga untuk penyalaan dan penerangan sepeda motor, selain itu suku cadang sepeda motor ini banyak beredar di pasaran. Bisa pakai merk mesin original lain, part kw dan lainnya, untuk masalah harga sparepart masih dikantongi gan dan tidak akan jebol. Jika kondisi karburator masih normal maka motor Honda Grand sangat irit, namun kembali lagi tergantung settingan karburator. Karena dibanding motor dengan CC lebih besar, ukuran karburator Honda Grand sangat kentara. Saat membeli sepeda motor, Anda juga perlu memikirkan aftermarketnya, mulai dari ketersediaan suku cadang, bengkel atau mekanik yang bisa menangani sepeda motor tersebut. Saya pikir bengkel mana pun akan menerima Honda karena motor ini sangat akrab dengan mekanik. Tapi jangan perbaiki motor ini di bengkel resmi tetangga ya gan, kayaknya bakalan ditukar. Perjalanan Honda Astrea Di Indonesia Dibanding motor-motor di masanya, Honda Grand memiliki bodi yang boxy dan rigid. Berbeda dengan motor lain yang berbodi lancip, Honda Grand memiliki nuansa anti mainstream. Jadi jika Anda benar-benar menginginkan Honda Grand sebagai motor harian Anda, Anda perlu memeriksakan mesinnya. Pastikan motor Honda Grand yang anda dapatkan tidak bocor oli mesin karena merupakan usia motor yang rilis di awal tahun 90-an. Anda pasti sudah memiliki banyak pengalaman terbang sehingga Anda perlu melakukan banyak pekerjaan rumah pada hal-hal seperti komponen kelistrikan dari koil, CDI, koil, cyrock dan lainnya. Untuk lebih jelasnya silahkan tonton video ini sampai selesai dan jangan lupa untuk subscribe terlebih dahulu. Akhirnya menjauhlah dariku tanpa arogan, hormati pejalan kaki dan sapalah Oprex, selalu sapalah satu aspal, yang satu ini mirip tapi tak sama saudaranya. Saat itu moped andalan Honda, namun seiring berjalannya waktu mozzie ini sering membutuhkan penganan dari elektrik dan mesinnya. Nah kali ini kita akan membahas tentang bongkar pasang mesin motor Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Impresa, Legend dan sebagainya. Tanpa banyak basa-basi langsung saja simak ya gan. Pembongkaran mesin ada banyak sekali penyebabnya, mulai dari mesin tiup, suara mesin kasar, oli mesin bocor, bak mesin retak, benang bak mesin putus dan masih banyak lagi. Tapi mari kita bicarakan semuanya secepatnya gan, kebanyakan kerusakan mesin di “seri C” disebabkan oleh piston yang berderit, meskipun silinder comp berbenturan dan mesin tetap putih. Ukuran Piston Motor Honda, Yamaha, Suzuki & Kawasaki Bongkar pasang juga berbeda-beda gan tergantung kerusakannya jadi kalau mau ganti rantai harus bongkar motor sebelah kiri dan tutup tengah. Sedangkan jika ingin mengganti atau memperbaiki plat kopling, bagian mesin sebelah kanan akan dibongkar. Jadi kalau mau ganti piston harus bongkar motor bagian atas dan dirutekan ulang untuk memperbesar diameter silinder piston. Lain halnya jika ingin mengganti batang piston atau crankshaft alias poros engkol harus bongkar total mesinnya. Penggantian tutup klep dan piston motor Supra 100 memerlukan beberapa kunci pas antara lain ring 10-12, ring 14-17, fitting 10, T8, T10 dan T12. Pertama Anda perlu melepas pipa knalpot dan manifold karburator, jika motor masih asli dari pabrik, maka digunakan ring 10 dan ring 12 untuk mengalirkan gas buang, jika sulit mengeluarkan gas buang, maka bongkar footpeg dan jangan lupa melepas rem belakang. Kemudian lepas tutup tengah dengan melepas baut panjang 10mm di dekat busi. Setelah penutup tengah dilepas, posisi gigi tengah dan motor rantai akan ditampilkan. Biaya Korter, Ganti Seher Dan Bongkar Mesin Honda Beat Karburator Lepaskan gigi tengah dengan T8, satu-satunya cara untuk melepasnya adalah dengan menekan atau mengklik tombol T8. Jika Anda tidak tahu cara melakukannya, Anda dapat membongkar magnet dan menjejalkan magnet dengan roda gigi agar tidak berputar dengan melonggarkan sekrup pengunci tengah. Setelah langkah-langkah di atas selesai, proses selanjutnya adalah melepas kepala silinder dengan melepas 4 mur 12mm baut knurled di depan silinder. Saat melepas mur perhatikan posisi ring tembaga, karena di belakang mur terdapat 4 ring, 1 ring tembaga dan 3 ring aluminium. Kalau mau ngerjain valve runners tinggal bongkar aja disini gan, tapi kalo mau ganti piston atau sekedar ganti ring piston harus ke langkah-langkah di bawah ini. Karburator. Karbu Motor Honda Supra Fit New. Revo Lama. Legenda Ktl Kvr Setara Asli Ahm Anda kemudian dapat melepas transmisi 10mm di dekat bagian tengah, kemudian kepala silinder dapat dilepas SpesifikasiKijang Grand Extra, Tenaganya Lebih Baik Daripada Kijang Super. Facelift Kijang juga mencakup pada mesinnya yang lebih baik. Mesin 5K dengan konfigurasi dengan 4 silinder OHV 8 valve masih jadi andalan, tapi Toyota sekarang melakukan tuning pada karburator yang membuat tenaganya naik menjadi 72 Hp pada 5000 rpm dan torsi 119 Nm pada Radityo Herdianto Toyota GR Supra Warna Hitam yang Ditampilkan di Booth Toyota GIIAS 2019 GridOto. com – Toyota GR Supra yang diperkenalkan di Indonesia hanya satu varian dan itu merupakan varian flagship dari keluarga GR Supra. Salah satu cirinya bisa dilihat dari spek mesin yang disematkan. GR Supra pakai mesin berkode B58 milik BMW. Kapasitasnya cc 6 silinder segaris turbo, tenaganya bisa mencapai 340 dk dan torsi 500 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8 percepatan ke roda belakang RWD. Baca Juga Logo Toyota Supra Ternyata Terinspirasi dari Tikungan Sirkuit Nurburgring Radityo Herdianto Mesin Toyota Supra cc 6 Silinder Segaris dengan Turbo Berbeda dengan BMW Z4 sDrive30i, mesin yang digunakan lebih kecil yakni kapasitas cc 4 silinder segaris turbo. Mesin ini menggunakan kode B48, tenaga maksimalnya 258 dk dan torsi 400 Nm yang tersedia mulai putaran rpm. Transmisinya sama seperti Supra pakai otomatis 8 percepatan ke roda belakang. Jadi meski keduanya adalah hasil kolaborasi, tapi di Indonesia antara GR Supra dan Z4 punya pilihan mesin yang berbeda untuk pilihan lebih bagi konsumen. Tentu saja dengan kapasitas lebih besar dan output lebih bertenaga, Supra sepertinya lebih ganas untuk dipacu kencang. Eclipse Cross, SUV terbaru Mitsubishi, lihat ulasannya

Hondasendiri secara resmi memperkenalkan Honda Supra GTR pada 2016 mengusung konsep “Grand Touring”. Motor ini memang di- branding sebagai motor bebek besar yang mampu diajak touring antarkota atau wisata alam. Honda Supra GTR dilengkapi mesin 150cc DOHC dan transmisi kopling yang sama dengan CB150R atau Sonic 150.

Perbandingan Suzuki Grand Vitara vs Toyota GR Supra?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Suzuki Grand Vitara atau Toyota GR Supra? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Grand VitaraHarga Suzuki Grand Vitara mulai dari Rp Grand Vitara memiliki mesin GR SupraHarga Toyota GR Supra mulai dari Rp GR Supra memiliki mesin Grand Vitara vs Toyota GR Supra dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Suzuki Grand Vitara vs Toyota GR Supra. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.
TheAll New Honda Supra GTR150 merupakan motor dengan konsep Grand Touring Sport Cup yang dihadirkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM), Harga Supra GTR150 On The Road Jakarta saat ini adalah Rp 21,3 juta untuk versi standar dan Rp 21,5 juta untuk versi Monotone dengan Emblem 3D dan warna doff. Simak Perbedaan Supra GTR150 Sporty dan Monotone.
Perbedaan Mesin Supra Dan Grand – – Kalau bandingkan semua sapaan oprex dan sapaan di aspal memang susah dan sulit karena semuanya kembali lagi ke sudut pandang pengguna. Namun disini kami akan berusaha untuk seadil-adilnya tanpa memihak salah satu kandidat…. Yang… Yang ingin kami bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator . . . Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sangat familiar bagi para bikers, namun bagaimana tidak asing lagi mengingat sepeda motor ini sudah dikembangkan secara turun temurun? Misalnya saja motor Supra 100 yang sudah eksis sejak SD kemudian menjadi karburator Supra 125 dan hingga saat ini Honda Supra 125 FI generasi terbaru. Sebenarnya di kelas 150 sudah ada Supra GTR, tapi saya akan fokus membicarakan dua motor Supra dengan cc yang sama tapi beda generasi. Baiklah. Perhatikan titik… Karburator Honda Supra 125 umumnya berkode part KPH, dan motor ini memiliki diameter piston dan panjang stroke Diameter piston dan panjang stroke crankshaft hampir sama dengan pada Honda Supra X 125 injeksi, bedanya pada piston injeksi Supra x 125 yang berlubang di bagian ex. Total Biaya Turun Mesin Supra X 125, Ganti Piston, Skir Klep Dan Korter Rantai atau rantai mesin pada karburator Honda Supra 125 ini menggunakan jenis rakitan lifter tensioner yang mirip dengan motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario untuk membuat suara mesin tidak dingin dan tidak kencang, serta penyetelan katup karburator Supra 125 bisa dikatakan sangat ketat. Honda Supra 125 FI memiliki tensioner tipe flute seperti Supra 100, Revo 100, Grand, dll, sedangkan chain roller pada jetting Supra 125 pada motor diatas memiliki perbedaan. Jadi bisa dibilang mirip tapi tidak identik hanya saja ukuran celah klep standar untuk motor ini cukup longgar dengan jarak 0,10 inch dan ex 0,17. Seperti inilah suara Supra 125. Sepeda motor Fi agak kasar dibandingkan dengan karburator Supra 125. Pada karburator Honda Supra 125, rem depan menggunakan Nissin dengan dua piston rem dan kabel kampas rem KR3, rem ini cukup membuat Anda tetap aman selama berkendara di karburator Supra 125. Kelemahan dari rem ini adalah kampas rem sering terkunci baud L5 dan perlu dirawat dengan baik. Sedangkan rem depan Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan satu piston kaliper rem, namun ukuran piston kaliper dua kali lebih besar dibandingkan dengan piston kaliper pada karburator Honda Supra 125. Ternyata Honda Masih Jual Astrea Grand Lampu depan kedua motor menggunakan jenis bohlam biasa yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI kini menggunakan LED, sedangkan sang kakak tetap menggunakan lampu biasa. Sedangkan untuk bagian speedometer, karburator Honda Supra X 125 sudah full digital dan motor terlihat bagus dengan sensor kecepatan yang ditempatkan di bagian mesin untuk mengukur kecepatan motor. Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi yang menggunakan speedometer analog dan speedometer motor masih menggunakan kabel kilometer yang menghubungkan speedometer ke girboks roda depan. Karburator Honda Supra X 125 berjenis katup piston dan memiliki diameter venturi sekitar 18mm, sedangkan Honda Supra x 125 injeksi menggunakan throttle body dengan venturi 22mm. Nah, bisnis mana yang paling irit Karburator Supra 125 atau Supra 125 Injeksi, jawaban yang tepat adalah Honda Supra 125 Injeksi. Kenapa Supra 125 Injeksi lebih irit karena ECU pada motor injeksi sudah diprogram untuk fuel to air ratio hampir 141, sedangkan untuk motor karburator bisa 111 tergantung settingan karburator? Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 injeksi 57,2 km/liter. Supra X 125 Cc Vs Smash 110 Cc Untuk lebih jelasnya tonton video selanjutnya ya kak jangan lupa subscribe Ketika ada macan yang mampir di bengkel di pinggir jalan dekat rumah saya pada hari rabu saya baru tahu kenapa macan kita selalu mendorong saya alias kalau saya tarik secara paksa, kopling selip alias tidak bisa spontan dan oli saya coba ganti, tapi tidak berhasil, dan sampai 2 kali, kesimpulannya kampas kopling putus. Maka kanvas aslinya langsung diambil dari Kebon Jeruk… dan dibawa ke Bengkel. Gambar di atas menunjukkan masalah sebenarnya. Ya..!! Dikatakan bahwa kanvas bukan satu-satunya masalah, seperti pelat dan pusat kopling yang patah, dan penyebab utama selip kopling adalah pusat kopling yang sudah grogi. Huff.. Biayanya naik.. Akhirnya saya beli pusat kopling dan platnya, tapi platnya tidak ada, jadi kata montirnya pakai plat GL lama yg pola nodanya.. Kata nodanya.. Digigit. Kanvasnya masih … dan mekaniknya sebenarnya memiliki Old Tiger dan menggunakan bagian-bagian ini. Di sinilah saya mulai melihat perbedaan di dalam Old Tiger dan Tiger Revo. Konon, pelat GL tampaknya terpasang sepenuhnya ke jok Old Tiger, tetapi membutuhkan lebih banyak pekerjaan, tetapi pelat pengencang atau jok kanvas dan pelat kopling berbeda. Pasang pelat kopling ke jok kanvas tigre revo. … Pertama, menggores piring dengan kikir dan penggiling ternyata sulit dan agak berbahaya. Terakhir, di akhir setiap kisi, selisih jok sedikit lebih besar, dan kisi pemasangan kanvas ban telah dicukur. Terakhir dipasang menggunakan bor. Mengenal Perbedaan Antara Sportscar, Supercar Dan Hypercar Setelah pemasangan dan finishing, ada masalah, tetapi ada kesulitan dalam menetralkan persneling, yang disebabkan oleh penggunaan kanvas kopling balap Daytona sebelumnya dan pemasangan ulang pegas Judders, yang kali ini tidak dilengkapi … Saya dan HarryPotter Rute Duren Kemranjen-Banyumas Saya dan Kang Parkir dan Sampah 1 Syawal 1443H Beberapa Rusuk Prisma Untuk Generasi Asu Buntung Blog dan konten dalam postingan ini adalah inisiatif pribadi saya dan tidak mewakili perusahaan tempat saya berafiliasi atau komunitas/agregator tempat blog ini diberi nama. Untuk saran kritik, buka Thanks 8 Penyebab Bocor Oli Mobil dan Cara Mengatasinya Bisakah Anda Mengatasi Kebocoran Oli Mobil Tanpa Merusak Mesin? Jawabannya adalah ya, tapi itu tergantung. Ada banyak alasan… Harga dan Spesifikasi Motor Fazzio Termurah Yamaha Indonesia memiliki banyak jenis motor matic dengan spesifikasi dan fitur yang menarik. Salah satunya adalah Yamaha Fazzio Hybrid Connected. sepeda motor… Rangkaian Sistem Stater Honda Supra X 125, Begini Perawatan Biar Awet. Harga dan Spesifikasi Vario 160 Pro dan Kontra Setelah meluncurkan Hond PCX dengan mesin 160cc, saatnya Honda Vario 150 mendapatkan mesin modern. indah… 5 Penyebab Lampu Sein Motor Tidak Berkedip Banyak pengendara sepeda motor yang mengalami masalah lampu seinnya tidak berkedip. Tentu saja, ada alasan untuk masalah ini. Terus… 3 Persyaratan Pembayaran Pajak Mobil di Drive Thru Samsat Pembayaran pajak menjadi tanggung jawab setiap pemilik mobil. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru. Banyak motor sport fairing 150cc yang berlaga di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15 v3. Motor memiliki spesifikasi… C70 Mesin Oplosan 147cc By Chepenk Cara meningkatkan performa motor dengan injeksi! Simak 5 Komponen Ini Kini, hampir semua motor yang dijual di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi. Teknologi sistem pembakaran membuat motor lebih… Murah! Biaya Servis Uring Almaz RS Uring Almaz RS merupakan primadona baru di kelas SUV. Mobil ini juga menjadi salah satu best seller di kelasnya. Alasannya adalah bahwa… 5 Ciri Oli Motor yang Harus Diganti Setiap Motor Jangan lewatkan penggantian oli. Hal ini dikarenakan oli mesin memiliki pengaruh yang besar terhadap performa dan performa mesin. Untuk itu, minyak harus… 5 Penyebab Motor Otomotif Crash di Jalan Apa Penyebab Motor Otomotif Crash Saat Berkendara di Jalan? Ada banyak alasan untuk ini. Bagi yang punya masalah… Bedah Fitur Yamaha Mx King Vs Honda Supra Gtr Perlu diketahui! Berikut 3 ciri-ciri shockbreaker motor yang patah Semua sepeda motor pasti memiliki shockbreaker di roda depan dan belakang. Tujuannya untuk memberikan kenyamanan saat mengendarai sepeda… Cara Mengatasi Motor Injektor Habis Bensin Kesulitan Hidup Bagaimana cara menghidupkan motor injektor yang kehabisan bensin dan susah start? Cara mengatasinya sangat mudah. Gak perlu bengkel… 9 Harga Motor Bekas Verza Termurah Sepanjang Tahun Honda Verza merupakan motor sport termurah yang dijual oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini memiliki kapasitas mesin 150cc… Empat Pilihan Warna Model Kawasaki ZX-25R Terbaru Tahun 2023 Persaingan sportbike 250cc Indonesia berubah dengan diluncurkannya motor empat silinder 250cc Kawasaki, yakni ZX-25R. motor ini… Toyota Supra Mk5 Vs Supra Mk4, Manakah Yang Terbaik? 8 Persyaratan Koleksi Sepeda Motor BPKB Adira Koleksi sepeda motor BPKB Adira harus memenuhi persyaratan tertentu yang ditetapkan oleh Adira Finance. Persyaratan bervariasi tergantung pada Spesifikasi Yamaha R7, Harga Moge Terbaru Rp. 128 juta Yamaha R7s resmi diluncurkan di Yamaha Eropa. Motor ini siap melanjutkan kesuksesan Yamaha R6 yang baru saja mandek… sapa oprex dan sapa aspal satu, Honda Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Legend, Prima pokoknya mesinnya ada seri kode C. Meski terlihat mirip, mereka bukan saudara kandung yang sama. Memang moped andalan Honda kala itu, namun seiring berjalannya waktu, motor ini selalu menuntut jajan dari sistem kelistrikan dan mesinnya. Nah kali ini kita akan membahas tentang cara bongkar pasang mesin motor Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Impresa, Legend, dll. Lihat dot bro jika Anda tidak ingin terlalu banyak berkeliaran. Bongkar pasang mesin banyak sekali penyebabnya gan, mulai dari motor berhembus, suara mesin kencang, oli mesin bocor, bak mesin rusak, ulir baut bak mesin putus, dan lain sebagainya. Tapi mari kita bahas semuanya dengan tempo paling cepat ya gan, biasanya piston macet dan di bongkar pasang mesin motor “C series” comp cylinder juga macet
Cobalihat katalog plat roll keteng supra harganya mulai Rp 4.000 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Plat Roll Keteng Supra ori dan Plat Roll Keteng Supra kw dengan harga murah Selamat Datang di Semoga Rezekinya semakin banyak & berkah 10000x lipat Perbandingan Hyundai Grand i10 vs Toyota GR Supra?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Hyundai Grand i10 atau Toyota GR Supra? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi Grand i10Harga Hyundai Grand i10 mulai dari Rp Grand i10 memiliki mesin GR SupraHarga Toyota GR Supra mulai dari Rp GR Supra memiliki mesin Grand i10 vs Toyota GR Supra dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Hyundai Grand i10 vs Toyota GR Supra. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat.
Harga Tutup Oli Mesin Supra Silver Honda Colokan AtasRp1.900: Harga: tutup cover bak blok mesin kanan honda astrea grand supra originalRp117.000: Harga: TUTUP OLI MESIN / SUPRA X HELM IN FI BLADE 125 Ori AHM 1565AKVLN00Rp15.000: Data diperbaharui pada 14/7/2022

Perbedaan Mesin Karisma Dan Supra X 125 – Sepeda motor bayi ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor rakitan legendaris PT Astra Honda Motor AHM ini menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia setiap tahunnya. Sejak didirikan pada tahun 1997, nama Supra menggantikan motor legendaris Honda merek Grand. Sekitar tahun 1999, ketika […] Sepeda motor bayi ini memiliki sejarah yang panjang, sepeda motor rakitan legendaris PT Astra Honda Motor AHM ini menjadi salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia setiap tahunnya. Sejak didirikan pada tahun 1997, nama Supra menggantikan motor legendaris Honda merek Grand. Sekitar tahun 1999 saat Honda Supra mulai merubah sistem rem roda depan yang semula tromol menjadi hidrolik dan menambahkan huruf X di belakang Supra menjadi Supra X. Pada tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda Supra XX kopling manual dan starter ganda dan Supra V kopling manual dan starter. Pada tahun 2003, untuk memperkuat dominasi Honda Supra, AHM meluncurkan kembali varian Supra edisi ekonomis yang disebut Supra Fit, yang menemani Honda Supra hingga 2006-2007. Jual Cdi Karisma Supra X 125 Kph Kw Bukan Original Honda Ledengmotor Dan AHM merilis motor Honda Karisma ini dengan mesin yang sangat kuat yang telah diproduksi dan dipasarkan sejak diluncurkan pertama kali pada tahun 2003 sampai dengan tahun 2006 dan sampai saat ini belum ada produk karisma terbaru. Selain itu, pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, termasuk varian PGM-FI Programmed Fuel Injection, yang merupakan sepeda motor dengan teknologi injeksi pertama yang diperkenalkan di Indonesia. Pada tahun 2007, AHM meluncurkan model baru Honda Supra X 125 dengan desain bodi baru yang lebih sporty. Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan helm Honda Supra X125 yang menawarkan sejumlah fungsionalitas baru melalui bagasi yang luas dengan total volume 19,5 liter dan tangki bahan bakar dengan kapasitas terbesar bagian bebek, yaitu 5,6 liter. dan memiliki modern. – Desain elegan dengan motor bertenaga dan efisien. Sejak Honda meluncurkannya pada tahun 2005 tepatnya, motor ini telah menjadi pilihan konsumen, menjadikannya pilihan AHM sebagai petarung yang terus menang dengan selalu mengikuti perkembangan zaman. Apa Saja Perbedaan Honda Supra X 125 Fi Dengan Honda Supra X Helm In? Antara 2005 – 2007, Honda merilis tiga varian Supra x 125cc, yakni Supra x 125D Ghost, Supra x 125R CW dan Supra x 125 FI. Supra X125 dan Supra X125 R CW masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI kini menggunakan teknologi injeksi. Honda Supra X125 dibekali mesin empat tak berkapasitas 125 cc yang telah teruji kemampuannya sebagai sepeda motor bertenaga, tahan lama, irit, dan ramah lingkungan. Dari segi fitur, model ini juga dibekali beberapa fitur unggulan seperti Secure Key Shutter, rem cakram belakang, dan speedometer gabungan analog-digital. Pada generasi selanjutnya Honda Supra x 125 mengeluarkan model baru yaitu Supra x 125 Double disc, bedanya dengan supra double disc adalah lampu depan atau kepala sudah diganti, body kit samping juga diganti. Sedikit lebih ramping dan sporty, maka bagian rem dibawa ke sistem dua cakram atau dua cakram untuk tipe CW dan PGM – FI. Oversize Sendiri Mesin Motormu Dan Honda Supra X125 masih bermesin 125cc dan supra dual disc ini bertahan hingga tahun 2011, hanya membuat ubahan pada model bergaris saja. Supra X125 dan Supra X125 R CW masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI kini menggunakan teknologi injeksi. Di penghujung tahun 2011, Honda memperkenalkan model terbaru atau bisa dibilang generasi ke 3 PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan helm Honda Supra X 125 dengan warna PGM-FI dengan motif stripe dan warna baru yang membuatnya lebih elegan dan memiliki kesan lebih kuat. Nomor ikon X, yang lebih modern. Dari segi mesin, Honda Supra X 125 Helm by PGM-FI dengan mesin 4 tak terbukti sebagai sepeda motor bertenaga, berperforma tinggi, hemat bahan bakar, dan ramah lingkungan. Teknologi PGM-FI yang digunakan pada model ini mampu berkontribusi pada emisi bersih melalui kombinasi sensor pintar dan konverter katalitik yang mengurangi emisi gas buang. Jual Rantai Keteng Karisma, Supra X 125 Ahm asli Honda Dari segi fitur, helm Honda Supra X 125 PGM-FI dilengkapi dengan bagasi luas serbaguna berkapasitas 19,5 liter. Helm Honda Supra X 125 PGM-FI memelopori fitur unggulan ini di bagian bebek. Keunggulan lainnya adalah volume tangki bahan bakar 5,6 liter atau terbesar di segmennya dengan kemampuan menempuh jarak hingga 336 kilometer dan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen. Dari segi desain, garis-garis baru dan penambahan warna baru membuat tampilan helm Honda Supra X 125 PGM-FI lebih ramping dan elegan, cocok untuk bebek kelas atas. Model ini memiliki desain modern yang ramping dengan dua lampu depan dengan desain modern, fender samping 3D yang fungsional, lampu belakang dual LED Light Emitted Diode yang terlihat modern. Selain itu, motor ini juga memiliki desain footpeg belakang berbahan aluminium cor yang modern serta desain peredam kejut yang canggih. Sepeda ini memiliki desain yang stylish dan modern. Dimana paket tajam khas Honda membalut apik di tubuh motor 125cc ini. Detail lain dari Honda Supra x 125 FI 2014 ini adalah velg yang terpasang pada velg dengan dimensi cakram yang lebih ramping membuat motor ini terlihat sporty. Inovasi lainnya adalah lampu rem tail light yang kini menggunakan teknologi LED. Hal ini membuat spek Honda Supra Injeksi 2014 terlihat lebih sporty dan modern. Beberapa fitur baru juga disematkan pada spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 seperti fungsi Socket sebagai tempat mengisi baterai dari perangkat elektronik Anda seperti handphone. Trik Mudah, Mengubah Nyala Lampu Motor Menjadi Lebih Terang Sedangkan untuk dapur pacunya sendiri, spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 menerapkan teknologi PGM-FI atau injeksi yang siap memberikan performa mesin yang maksimal. Mesin 4-tak SOHC PGM-FI menghasilkan tenaga maksimal / 7500rpm dan torsi maksimal yang dihasilkan / 5500rpm/min. Honda sendiri menghadirkan seri motor terbaru Supra 2014 dalam 2 varian yaitu Spoke Wheel dan Cast Wheel, Honda Supra merajai pasar moped Tanah Air dengan mencatatkan rekor penjualan yang luar biasa. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai rajanya Motor Bebek. Itu saja ulasan tentang generasi Honda Supra X 125, baca juga artikel ubahan lainnya hanya di toko online variasi motor terbesar di Indonesia Kami adalah toko onderdil dan variasi motor online terbesar di Indonesia yang menjual berbagai aksesoris motor terlengkap baik eceran maupun grosir. – salam oprex semua dan salam dari aspal, berbicara tentang perbandingan dan perbandingan memang sulit dan sulit, karena semuanya kembali ke sudut pandang masing-masing pengguna – atau. Tapi disini saya akan berusaha untuk seadil-adilnya tanpa memihak salah satu kandidat he..he.. yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 Karburator. Mencoba Gearset Karisma/supra X 125 R Di Honda Revo Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sangat familiar bagi para bikers karena telah berevolusi dari generasi ke generasi. Misalnya motor Supra 100 yang eksis sejak saya SD menjadi karburator Supra 125 dan sampai sekarang khususnya Honda Supra 125 FI sebagai generasi terakhir. Sebenarnya sudah ada Supra GTR untuk kelas 150, namun kita akan fokus membicarakan dua motor Supra dengan cc yang sama namun beda generasi. Ok bro check it out periode. Karburator Honda Supra 125 biasanya memiliki part code bertanda KPH, motor ini memiliki diameter piston dan panjang stroke Diameter piston dan panjang langkah kruk as hampir sama dengan Honda Supra X 125 injeksi, bedanya di piston Supra x 125 injeksi lubangnya ada di bagian bekas. Rangkai mesin karburator Honda Supra 125 ini menggunakan jenis tensioner pengangkat dari atas yang mirip dengan sepeda motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario, sehingga suara mesinnya sejuk atau tenang, dan selain itu, ukuran di penyesuaian katup Karburator Supra 125 bisa dikatakan cukup rapat yaitu inch dan ex. Sedangkan Honda Supra 125 FI memiliki tensioner tipe flute seperti Supra 100, Revo 100, Grand dan lain-lain, yang membedakan hanyalah roller rantai Supra 125 injeksi dengan mesin di atas. Jadi bisa dikatakan mirip tapi tak sama, hanya saja ukuran celah klep standar pada motor ini agak longgar dengan jarak 0,10 inch dan ex 0,17. Hal ini membuat suara motor Supra 125 Fi cukup keras dibandingkan karburator Supra 125. Sistem Kelistrikan Pada Motor Honda Supra X 125, Begini Jalur Rangkaian Nya Pada karburator Honda Supra 125 rem depan menggunakan Nissin dengan 2 piston rem dan kampas rem kode KR3, rem ini cukup maksimal untuk menjaga keselamatan saat mengendarai karburator Supra 125. Kelemahan dari rem ini adalah bagian pengunci kampas rem baud L5 , sehingga harus dirawat dengan baik. Sedangkan rem depan Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan kaliper rem 1 piston, namun ukuran piston kaliper 2 kali lebih besar dibandingkan dengan kaliper piston karburator Honda Supra 125. Lampu depan kedua motor ini menggunakan jenis bohlam biasa yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI kini menggunakan LED, sedangkan kakaknya masih menggunakan lampu biasa. Sedangkan untuk bagian tachometer, karburator Honda Supra X 125 menggunakan full digital dan sensor kecepatan ditempatkan pada bagian mesin untuk mengukur kecepatan motor sehingga tampilan motor terlihat bagus. Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi yang menggunakan speedometer analog dan pengukur putaran mesin masih menggunakan kabel penghubung odometer. Cara Ganti Dan Persamaan Rantai Keteng Supra X 125 Injeksi Helm In

Search beat keluaran terbaru. id Simak Lagi Beda Tiga Varian Honda BeAT 2021, Harga beat 2021 tipe tertinggi dan termahal | review beat deluxe Belanja Online motor beat keluaran Terbaik, Terlengkap & Harga Termurah di Lazada Indonesia | Bisa COD Gratis Ongkir Voucher Diskon 000 (35x) .

Perbedaan Gear Supra Dan Grand – Jika Anda ingin mengganti transmisi sepeda motor Honda Anda, Anda perlu mengetahui ukurannya sebelum membeli. Pasalnya, setiap tipe dan merk sepeda motor Honda memiliki ukuran girboks yang berbeda. Kita tahu bahwa gear motor merupakan komponen penting yang membantu menggerakkan roda belakang. Fungsinya untuk menyambungkan rantai mesin dari gigi depan ke gigi belakang agar mesin bisa bergerak. Bentuk peredam motor seperti piringan melingkar dengan gigi di sekelilingnya. Posisi engine gear terletak di bagian samping mesin, dan satunya lagi menempel di roda belakang. Gigi Gear Rasio Transmisi 4 Depan 24 Mata Honda Supra Fit X Lama New Setiap sepeda motor Honda memiliki ukuran gigi yang berbeda. Perbedaan ukuran ditentukan oleh tenaga mesin dan tenaga mesin. Oleh karena itu, Anda tidak bisa sembarangan memasang peralatan, karena nantinya Anda harus menyesuaikan jenis sepeda motor. Setelah mengetahui beberapa ukuran transmisi pada sepeda motor Honda, Anda juga harus memahami apa saja fungsi dari komponen tersebut. Menurut situs resmi Suzuki Indonesia, berikut beberapa fitur mesinnya. Gear gear terdiri dari 2 jenis yaitu gear depan sproket motor dan gear belakang sproket belakang. Kedua bagian ini berfungsi untuk mengatur panjang pendeknya tenaga saat kendaraan sedang melaju. Adanya mekanisme tersebut dimaksudkan untuk menyeimbangkan roda belakang saat sepeda motor sedang melaju. Tujuannya agar akselerasi waktu kerja mesin seimbang. Jual Bos Bosh Nap Gear Ger Gir Honda C70 C700 C800 Astrea Star Prima Grand Legenda Supra Fit Win 100 Dsb Fungsi lain dari peredam mesin tentunya adalah penggerak roda. Sistem penggerak belakang dan depan saling berhubungan dengan transmisi. Fungsi gigi terakhir adalah untuk mengatur akselerasi dan keseimbangan tenaga kendaraan saat sepeda motor melaju di medan yang sulit. Dengan begitu, Anda bisa mengatur perpindahan gigi untuk fungsi pengereman agar tetap mempertahankan gigi untuk menjaga kecepatan kendaraan. Guncangan gigi depan mesin dapat terjadi karena beberapa kemungkinan. Untuk itu, persneling depan perlu mendapat perhatian khusus dan perawatan rutin. Ini diperlukan untuk menjaga ujung depan Anda dalam kondisi baik dan berfungsi. Gigi depan atau front gear berfungsi sebagai penggerak rantai antara gigi belakang dan roda belakang. Ukuran gir depan biasanya lebih kecil dari gir belakang. Letaknya tersembunyi dan tertutup oleh penutup, sehingga peralatan tersebut sering luput dari perhatian dan perhatian pemilik sepeda motor. Perbedaan Transmisi Cvt Dan Metik Konvensional, Pengaruhnya Apa Pada Kenyamanan? Penggunaan dalam waktu lama dan kurangnya pelumasan rantai dapat menyebabkan sproket depan goyah dan aus. Akibatnya jika sproket depan sudah aus atau goyah dan tidak segera diganti akan menyebabkan rantai sepeda motor putus. Mengganti komponen pada sepeda motor merupakan hal yang penting. Ini akan menjaga efisiensi komponen untuk berfungsi dengan baik. Gigi depan tertutup membuat pemeriksaan menjadi sulit. Penyebab goyangnya gigi depan biasanya karena terlalu banyak kotoran yang menempel. Sehingga kotoran yang menumpuk dalam jangka panjang akan membuat komponen tidak berfungsi dengan baik. Sproket depan adalah paket yang menghubungkan ke sproket belakang dan rantai. Satu paket dengan ketiga komponen tersebut menjalankan fungsi yang sama yaitu penggerak roda belakang. Jika salah satu komponen ini rusak, mesin tidak dapat bekerja. Tambah Top Speed Motor Tanpa Oprek Mesin? Durasi penggunaan bukan satu-satunya penyebab guncangan pada gigi depan mesin. Tetapi alasan lain dapat ditemukan dari suara yang dibuat oleh mekanisme itu sendiri. Jika suara mekanismenya berisik, Anda harus segera mengambil tindakan sebelum muncul masalah yang lebih serius. Berikut beberapa kebiasaan yang menyebabkan gir depan sepeda motor goyang Pengereman mendadak yang sering sangat mempengaruhi kondisi gigi depan mesin. Kebiasaan seperti itu biasanya terjadi di jalanan, di mana ada petugas polisi yang tergeletak dalam jarak yang terlalu dekat. Kemudian dia langsung melaju lagi dengan kecepatan tinggi. Kebiasaan ini menjadi salah satu penyebab goyangnya gigi depan mesin. Jika gigi depan bergoyang, lama kelamaan akan cepat aus. Oleh karena itu, perlu dilakukan penggantian transmisi agar tidak mengganggu pengoperasian mesin. Gear Gl 100 Di Honda Verza, Nafas Tambah Panjang Penggunaan mesin yang ceroboh dapat menyebabkan kerusakan pada banyak bagian mesin. Masalah pada roda depan biasanya dapat dikenali dari suara retakan. Bisa jadi karena rantai mulai kendor sehingga menimbulkan suara yang tidak nyaman saat berkendara. Jika Anda mengalami kejadian seperti itu, sebaiknya Anda berhenti dan segera periksakan kendaraan Anda. Karena jika Anda bersikeras untuk tetap mengendarai sepeda motor, hal buruk bisa saja terjadi. Karena rantai yang kendor lama kelamaan akan putus dan memutar roda. Penyebab goyangnya gigi depan mesin yang akhirnya menimbulkan suara berisik adalah kurangnya pelumasan. Saat melumasi juga perlu memperhatikan waktu yang ideal. Cek dulu apakah gear sudah kering atau belum. Roda gigi harus dilumasi dengan membersihkan bagian tersebut. Karena debu yang menempel dan menumpuk akan mengganggu pengoperasian mesin itu sendiri. Selain itu, debu juga akan menyebabkan mekanisme bergetar sehingga menimbulkan kebisingan. Cara Ganti Dan Persamaan Rantai Keteng Supra X 125 Injeksi Helm In Kebisingan tersebut disebabkan oleh gesekan antara roda gigi dan rantai akibat penumpukan debu yang terlalu banyak. Jika dibiarkan, gear set berpeluang besar rusak. Jika masalah sebesar itu terjadi, satu-satunya cara adalah mengganti persneling dengan yang baru. Banjir sering kali membuat mobil Anda tidak bergerak. Kerusakan tidak langsung pada komponen mesin. Jika Anda tidak segera membersihkan sisa kotoran dari banjir, akan menyebabkan munculnya karat. Dengan demikian, mekanismenya akan menjadi kotor dan kering karena oli bercampur dengan air dan kotoran. Anda harus segera membersihkan dan melumasi bagian roda gigi dan rantai. Hal ini selain untuk menopang komponen mesin dan mencegah gear depan mesin goyang akibat kotoran yang menumpuk. R10/HR-Online Ya, perbedaan Honda Tiger lawas dengan Tiger Revo bukan hanya dari tampilannya saja, Rabu lalu saya mengetahuinya ketika Tiger sedang merenung di bengkel pinggir jalan dekat rumah, alasannya adalah karena saya Harimau itu sering berdengung tentang kopling yang selip ketika ditarik keluar dengan paksa, yaitu tidak bisa spontan, saya coba ganti oli, tetapi tidak berhasil, sampai 2 kali, akhirnya kesimpulannya begini Plat kopling tidak terkunci. Saya langsung mencari kanvas asli di Kebun Eruk… dan membawanya ke Benkel Pada gambar di atas kamu bisa melihat masalah yang sebenarnya, ya..!! Ternyata masalahnya bukan hanya pada kainnya saja, tapi juga pada cakram dan bagian tengah kopling yang sudah aus, dan ternyata penyebab utama kopling selip adalah bagian tengah kopling yang toh tidak berfungsi. Hah.. biayanya nambah, jadi hasilnya begini.. Akhirnya saya ganti pusat kopling dan cakramnya juga, karena tidak ada cakramnya, mekanik menyarankan pakai cakram GL lama yang bercorak bintik-bintik itu .. karena bintik-bintik itu konon lebih menggigit kanvas … dan mekaniknya sebenarnya memiliki Tiger tua dan menggunakan bagian ini .. Substitusi Gear Set New Megapro Di Honda Verza, Nafas Pendek Responsif Dari sinilah saya mulai mengetahui perbedaan internal Tiger dan Tiger Revo lama, yaitu pelat pengunci atau jok kanvas dan cakram kopling berbeda, sedangkan pelat GL terlihat menempel sempurna pada jok Tiger lama, sehingga diperlukan kerja ekstra untuk Dapatkan cakram kopling agar pas di rev kursi kanvas harimau. … Pertama menggores piring dengan kikir dan sander, itu sulit dan cukup berisiko, pada akhirnya perbedaan posisi duduk hanya sedikit lebih di ujung setiap kisi, kemudian kisi untuk pemasangan kanvas Tyreva Digores dengan bor dan akhirnya dipasang… Setelah dipasang dan selesai ada masalah yaitu sulitnya menetralisir persneling, hal itu dikarenakan pegas tremor dipasang kembali di tempat bekas plat kopling balap Daytona, dan pegas tersebut tidak dipasang… Rute Saya dan Harry Potter Duren Kemranjen-Banyumas Saya dan Kang Parkir dan Sampah 1 Xiawal 1443H Berapa Pinggiran Prisma untuk Generasi Asu Buntung Motor Honda Supra X Blog ini dan isi postingan ini adalah inisiatif saya sendiri dan tidak mewakili perusahaan tempat saya bergabung atau komunitas/agregator tempat nama blog ini muncul. Kirim kritik dan saran ke Terima kasih. Servis “bebek”, … motor bebek maksud saya ya baca Honda supra fit bisa dihitung 10 tahun sampai sekarang. Untuk gir utama atau rantai roda belakang, minimal sudah saya lakukan 3 kali pergantian saya selalu mengganti 1 set = gir depan, gir belakang dan rantai. Jadi kalau dihitung, minimal 3,5 tahun sekali saya melakukan pergantian rantai. Dan saya selalu menggunakan produk asli Honda. Saya tidak tahu apakah ini bodoh atau bijak, jika ada akun seperti itu, itu hanya sesuai dengan kenyataan yang saya alami. Biarkan mereka yang menghargai penggunaan ahli suku cadang mengatakannya, jika Anda membaca artikel ini dan tetap ingin berkomentar. Nah, bukan sok tahu atau apa, saya hanya mengobservasi sedikit tentang pengaruh ukuran gir belakang terhadap kecepatan sepeda motor dan panjang intake/panjang throttle. Saya mengincar melihat Honda Supra 125 yang terasa kencang dan gasnya terasa panjang. Maaf, pengamatan saya saja, bisa jadi random ya? Ya, bukan karena perpindahan mesin Supra 125, yakni 125cc. Karena menurut ilmu pengetahuan / Pembelaan saya “Mengapa sepeda [Bebek] CC atau lebih besar dari Supra/Supra Fit dan tidak memiliki gigi belakang yang lebih besar? Atau setidaknya ukurannya sama dengan yang ada di Supra/Supra Fit? Itulah alasan premis Cara Pasang Serta Kode Bearing Gear Box Rasio Atau Transmisi Honda Vario 125 & 150 Saya harus mengaplikasikan/melamar pada motor Supra Fit saya yang perlu mengganti gir belakang dengan ukuran sedikit lebih kecil dari stok. Standar ukuran gir belakang Supra/Supra Fit itu 40 jadi saya ganti dengan ukuran 36. Berapa ukuran gir belakang Supra X 125? Kelihatannya lebih kecil lagi. Di 90-100 km/jam, bahkan sampai 105. Apalagi bisa juga diartikan tidak terlalu berat, sehingga motor terasa kencang dan daya dorongnya panjang. Saya memakai ukuran biasa dan terasa sangat berat dan terasa seperti mentok di ukuran 80 dan besoknya saya ganti ke ukuran 36 dan saya senang di tahun 90an lagi haha.. Namun dalam hal ini yaitu mengubah ukuran gir belakang ke ukuran yang lebih kecil, bukan berarti terbebas dari masalah lain, tentunya ada efek lain yang menurut bengkel saya akan sedikit terlihat. Bikin Tarikan Bawah Motor Bertenaga, Pakai Cara Ini
KlHA99.